¿Qué es - Lo 'un gas incoloro, olor acre del producto natural de la oxidación de azufre. Las principales emisiones de dióxido de azufre producidas por los procesos de combustión que utilizan combustibles fósiles como el (diesel, aceite combustible, carbón) en el que el azufre está presente como impurezas, y los procesos metalúrgicos. Un muy bajo porcentaje de dióxido de azufre en el aire (6-7%) viene del tráfico vehicular, en particular de los vehículos diesel. La concentración de dióxido de azufre tiene una variación estacional muy notable, con los valores máximos en la temporada, donde están en función de los sistemas domésticos de calefacción.
Método de medición - El dióxido de azufre se midió con un método de fluorescencia. El aire a analizar se coloca en una cámara especial en el que se envió a la radiación UV 230-190 mm. Esta radiación excita las moléculas de SO2 que se presentan, estabilización, emitir radiación en el espectro visible se mide con un detector adecuado. La "intensidad de la luz es una función de la concentración de SO2 en el aire. La unidad de medida por la que se miden las concentraciones de dióxido de azufre es el microgramo por metro cúbico (g/m3).
Daño causado - L 'SO2 es muy irritante para los ojos, la garganta y el sistema respiratorio: También amplifica sus efectos tóxicos en presencia de niebla, ya que es fácilmente soluble en las pequeñas gotas de agua. Las más pequeñas gotas pueden penetrar profundamente en los pulmones y causar broncoconstricción, la bronquitis aguda y la irritación de los bronquios. También en atmósfera, a través de reacciones con moléculas de oxígeno y agua, Debido a que la llamada "lluvia ácida", lluvia con un componente de ácido significativa, responsable por daños a tejados y monumentos arbolado con efectos tóxicos sobre las plantas y la acidificación de los cuerpos de agua, en particular, a las partes débiles, con el consiguiente deterioro de la vida acuática.
Evolución - El dióxido de azufre se consideró, hasta hace pocos años, la contaminación del aire principal, sin embargo, hoy en día la mejora progresiva de la calidad del combustible(menor contenido de azufre en los productos de refinería, impuesta por D.P.C.M. la 14 noviembre 1995) junto con el uso cada vez más extendido del gas natural han disminuido de manera significativa la presencia de SO2 en el aire.
