Ce qui est – se trouvent dans l'atmosphère sous forme de résidus de combustion incomplète dans les installations industrielles, émissions de chauffage et de véhicule. Sont en grande partie absorbé et transporté de particules carbonées (fuliggini) émis par les mêmes sources. L'émission de I.P.A. l'environnement est très variable selon le type de source, qualité de type et de la combustion des carburants. La présence de ces composés dans les gaz d'échappement des véhicules à moteur est due à la fois à la fraction présente comme tel dans le carburant, les deux la fraction pour pirosintesi a commencé pendant le processus de gravure.

Méthode de mesure – Les fines particules (PM10) contenues dans un appelé volume d'air est prélevé sur la membrane de la fibre de verre ou de quartz; Cette membrane est soumise à l'extraction avec le cyclohexane et analysant le consulté le I.P.A. sont quantifiées à l'aide de gaz technique chromatographique identifier les composants individuels.

Dégâts causés – Un nombre considérable d'hydrocarbures aromatiques polycycliques ont une activité cancérigène. En particulier, les estimations de l'Organisation mondiale de la santé montrent que neuf sur une centaine sont exposée à une concentration de 1 ng/m3 de Benzo(À) pyrène courent le risque de contracter le cancer.

Évolution – Le modèle conclut une forte dépendance saisonnière et une situation plus défavorable dans les stations urbaines qu'à l'extérieur. La dépendance de l'intensité de la circulation automobile est très forte avec des valeurs élevées dans les mois d'hiver. La tendance au cours des années détecte encore quelques amélioration.

Métaux

Ce qui est – Les métaux dans la pollution atmosphérique particulaire proviennent d'une grande variété de sources: cadmium et le zinc sont généralement originaires principalement de sources industrielles, cuivre et nickel de procédés de combustion, les émissions des voitures véhicule plomb. Fer provient de l'érosion des sols, de l'utilisation de combustibles fossiles et la production des alliages ferreux..

Méthode de mesure – Les fines particules (PM10) un volume connu d'air est collecté sur des filtres en fibre de verre ou de quartz, qui subissent une minéralisation par l'acide nitrique. La solution obtenue détermine la concentration des métaux par spectrométrie d'absorption atomique.

Dégâts causés – Parmi les métaux qui ont été contrôlés, ces Paris sont toxicologiquement nickel, cadmium et le plomb. Composés du nickel et du cadmium sont classées par le Centre International de recherche sur le cancer comme une substance cancérogène pour les humains. Pour le plomb a été mis en évidence un large éventail d'effets toxiques, parce que cette substance interfère avec nombreux systèmes enzymatiques.

Évolution - Le seul métal dont il est une référence dans la législation italienne est responsable, pour lesquels il existe une valeur limite moyenne annuelle de 0,5 g/m3. Les valeurs déterminées dans la gare de Turin via della Consolata sont inférieures à cette limite et ont une forte dépendance saisonnière. Les valeurs de cadmium détecté à via della Consolata, Carmagnola et Buttigliera sont, sur la base des données fournies par l'Organisation mondiale de la santé, les limites inférieures de la gamme des concentrations détectées dans les zones urbaines européennes, Alors que les valeurs de nickel sont celles typiques d'une zone urbaine.