Was ist - Kohlenmonoxid (CO) ist das häufigste gasförmiger Schadstoffe in der Atmosphäre. E 'ein farb-und geruchlos ist und bei der Verbrennung von organischen Materialien erzeugt wird, wenn die Menge an Sauerstoff vorhanden ist unzureichend. Die wichtigste Quelle für Kohlenstoff-Emissionen durch Fahrzeugverkehr vertreten (etwa 80% der globalen Emissionen), insbesondere aus den Abgasen von Benzin-Fahrzeuge. Die Konzentration von CO aus Abgasen emittiert wird eng mit den Bedingungen der Betrieb des Motors im Zusammenhang: es gibt höhere Konzentrationen mit dem Motor im Leerlauf und bei Verzögerung, typischen Bedingungen der intensiven Stadtverkehr und verlangsamt.
Messverfahren - Das Kohlenmonoxid wird durch Absorption von Infrarot-Strahlung analysiert (IR). Das Messprinzip beruht auf der Absorption basierend, die Teil der Moleküle des CO, IR-Strahlung mit nachfolgender Variation ihrer Intensität, proportional zu der Konzentration des Kohlenmonoxids. Ein Sensor misst die Veränderung der Lichtstrahlung und wandelt diesen Wert durch die Konzentration von CO in der Luft. Die Maßeinheit, mit denen wir drücken die Konzentrationen von Kohlenmonoxid ist die Milligramm pro Kubikmeter (mg/m3).
Schäden - Die CO hat die Eigenschaft, an Hämoglobin im Blut binden, Verhindern der normalen Transport von Sauerstoff in den verschiedenen Teilen des Körpers. Die Organe am meisten betroffen sind das zentrale Nervensystem und das Herz-Kreislaufsystem, vor allem bei Menschen mit Herzerkrankungen. Hohe Konzentrationen von CO kann auch zum Tod durch Ersticken führen. Bei den in der Regel Konzentrationen nachweisbar in der städtischen Atmosphäre, sind jedoch die Auswirkungen auf die Gesundheit reversibel, und sicherlich weniger akuten. Die schädlichen Auswirkungen von CO sind bei Rauchern verstärkt.
Entwicklung - Die CO hatte, in den letzten zwanzig Jahren, ein sehr starker Rückgang der Konzentrationen aufgrund der fortschreitenden Entwicklung der Motorentechnologie, die gegenüber den gegenüberliegenden Phänomen im Zusammenhang mit der Erhöhung der Anzahl der im Verkehr befindlichen Fahrzeuge, und dadurch die emittierenden Quellen. Weitere Verbesserungen werden erzielt, wenn Benzin-Pkw ohne Katalysator wird komplett mit Fahrzeugen mit Katalysator ersetzt werden, dass machen derzeit etwas mehr als 50% der Park unterwegs.
